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華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷 通訊員鄧豪 陳曉奇）國慶假期，西渝高鐵建設(shè)忙。今（2）日凌晨，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，趙家普里河特大橋首跨連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著西渝高鐵重慶境內(nèi)首跨連續(xù)梁合龍，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

趙家普里河特大橋位于重慶開州境內(nèi)，是西渝高鐵建設(shè)中的重難點(diǎn)工程，全長1044米。橋梁不僅跨越普里河，還上跨村道、S202省道、G211國道及產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路，且毗鄰周邊居民點(diǎn)，兩處橋墩臨近普里河且位于軟土層，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

中鐵十一局西渝高鐵康渝段站前十五標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人石其省介紹，本次合龍的連續(xù)梁10到13號墩為32+48+32米連續(xù)梁，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)化管理，通過信息化手段，過程中采用智能線形監(jiān)測、環(huán)境溫度監(jiān)測等系統(tǒng)，BIM模型輔助，提供了可靠的安全質(zhì)量保障，確保了此次首跨連續(xù)梁順利合龍。

“國慶期間，我們結(jié)合實(shí)際，科學(xué)組織，一千多名建設(shè)者、五百多臺機(jī)械設(shè)備正在加快工程建設(shè)。”中鐵十一局西渝高鐵康渝段站前十五標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳旺表示，全線最長隧道鐵峰山隧道即將突破4000米大關(guān)。

記者從京昆高鐵西昆公司了解到，國慶假期，西渝高鐵廣大建設(shè)者堅(jiān)守一線，用奮斗和實(shí)干，為祖國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增磚添瓦、貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明通道和包頭、銀川至海口通道的重要組成部分。建成后，將與已建成運(yùn)營的成渝高鐵、鄭渝高鐵和在建的渝昆高鐵等多條線路連通，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展具有重要意義。